По информации "РБ Спорт", клубам РПЛ предложено договориться о введении общего авиаперевозчика и единого технического партнера. Сейчас каждая команда самостоятельно договаривается с техническими партнерами о приобретении формы на сезон. Большинство имеет только скидки на экипировку, а, например, "Спартак" и "Зенит" зарабатывают по спонсорским контрактам. Похожая ситуация с авиаперевозчиками: не все клубы имеют договоренности с авиакомпаниями по чартерам, и большинству приходится летать регулярными рейсами.

По данным источника, во вторник клубы РПЛ обсудят возможность введения единого технического партнера и общего авиаперевозчика для всех команд. Это связано в том числе с возможным уходом с российского рынка части иностранных экипировщиков, из-за чего у всех клубов уже сейчас возникли проблемы с формой на следующий сезон. Также идея предлагается в связи с ограничениями на перелеты всех авиакомпаний.

Предлагается проводить тендеры среди поставщиков форм и авиакомпаний. Победители смогут зарабатывать при помощи всех клубов РПЛ, при этом, например, предоставляя скидки на свои услуги.